• Για κάποιον λόγο όλα τα οδικά έργα θεωρούνται αναπτυξιακά.

• Είτε συνοδεύονται από μια σχετική μελέτη σκοπιμότητας είτε όχι.

• Και συνήθως συνοδεύονται. Αναγκαστικά.

• Αφού πριν πας να συνδέσεις δυο τοποθεσίες αναμεταξύ τους με άσφαλτο αξίας πολλών χιλιάδων ευρώ οφείλεις να αποδείξεις ή να δείξεις τέλος πάντων ότι έχεις κάποιον σοβαρό λόγο να το κάνεις. Ότι συντελείς ας πούμε στην ανάπτυξη τους, στην βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων τους, στην διευκόλυνση των τοπικών επιχειρηματικών μεγεθών… τέτοια ωραία πράγματα.

• Και μετά να εύχεσαι η στυγνή κι αμείλικτη πραγματικότητα να έρθει εκ των υστέρων και να δείξει ότι έπεσες μέσα στις σκοπιμότητες και στις μελέτες σου…

• Ας πάρουμε για παράδειγμα τον νέο οδικό άξονα που θα ενώνει την Καστοριά με την Πτολεμαίδα. Και μπορεί τον λόγο αυτής της διασύνδεσης οι πολιτικοί μας να μας τον εξήγησαν ίσαμε πεντακόσιες φορές μέχρι τωρα, αλλά εγώ… νιετ!

• Ακόμη δεν τον εμπέδωσα!

• Γιατί άραγε θα πρέπει να έχουμε έναν τόσο ακριβό αυτοκινητόδρομο ανάμεσα σε δυο πόλεις οι οποίες ιστορικά δεν είχαν κάποια ιδιαίτερη επαφή μεταξύ τους και οι οποίες κοινωνικο-οικονομικά διατηρούν ένα τόσο διαφορετικό κι ανόμοιο προφίλ?

• Μα για να συνταιράξουν από δω και πέρα θα αντιτείνουν οι προασπιστές του έργου.

• Για να ξεκινήσουν οι κάτοικοι τους να κάνουν δουλειές μαζί.

• Σαν τι δουλειές όμως θα μπορούσε να κάνει ένας Πτολεμαδιώτης στην Καστοριά?

• Τι θα έκανε κάποιον να μεταφέρει κεφάλαια από την ενθεύθεν των Άλπεων Γαλατία στην εδώθε?

• Το μόνο υπαρκτό και σήμερα υφιστάμενο δέλεαρ είναι να ερχόταν, ας πούμε, για καμιά βολτίτσα και να καθόταν να πιει έναν καφέ στην παραλία μας βλέποντας άμα κουνιούνται οι βάρκες

• Εμείς αντιθέτως είχαμε –και έχουμε- έναν πολύ πιο σοβαρό λόγο να επισκεπτόμαστε την δική του πλευρά. Το Μποδοσάκειο!

• Ετσι προς το παρόν το μόνο προφανές αλισβερίσι (που εγω τουλάχιστον βλέπω) να υφίσταται αναμεταξύ μας είναι αυτό:

• Τα Καστοριανά καφέ από την μια πλευρά και το Μποδοσάκειο νοσοκομείο από την άλλη

• Αρκούν άραγε αυτά τα κίνητρα για να μας κάνουν να τρυπάμε 1365 μέτρα κάτω από το Μουρίκι μάουντεν και να φτιάνουμε έναν αυτοκινητόδρομο 10,5 Χμ αξίας 72 εκ ευρώ?

• Ο καιρός θα δείξει….