• Την Τετάρτη 28 Φεβρουαρίου- έναν χρόνο ακριβώς μετά το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών- ένα σωρό άνθρωποι βγήκανε στους δρόμους.

Ταξιτζήδες, ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, εργαζόμενοι του Μετρό, των Τράμ και του ΗΣΑΠ, οδηγοί λεωφορείων και τρόλεϊ, μηχανοδηγοί και πληρώματα του ΟΣΕ και του Προαστιακού , Δημοσιογράφοι , Δάσκαλοι & Καθηγητές, εργαζόμενοι και υπάλληλοι της ΑΔΕΔΥ και της ΓΣΕΕ ένωσαν όλοι τις φωνές τους ζητώντας το αυτονόητο:

• Απόδοση δικαιοσύνης.

• Χιλιάδες άνθρωποι, με ψυχές σφιγμένες και με μια υποψία στο μυαλό, μήπως ΚΑΙ αυτή την φορά τα πράγματα ΔΕΝ ακολουθήσουν τις δέουσες διαδρομές, μήπως και πάλι ορθωθούν εμπόδια μήπως εξυφανθούν σκευωρίες και αποκρυβούν. Ευθύνες…

• Ζούμε σε μια χώρα όπου –δυστυχώς- το επίπεδο της δικαιοσύνης που απολαμβάνουμε δεν είναι ακριβώς αυτό που επιθυμούμε. Και οπωσδήποτε, για να διαδηλώνουμε και να υψώνουμε τόσο πολύ τις φωνές μας, δεν είναι και αυτό που πιστεύουμε πως μας ταιριάζει.

• Το ‘Μάτι’, έξη (6) ολόκληρα χρόνια μετά την φονική του πυρκαγιά, ακόμη εκδικάζεται με τις ποινικές ευθύνες να βρίσκονται πλέον οριακά σε μια φάση παραγραφής.

• Τα ‘Τέμπη’, έναν ολόκληρο χρόνο μετά, δεν έχουν ακόμη παράξει κάποιο πόρισμα, δεν ε΄χουν καταλήξει σε μια σαφή και γενικά αποδεκτή έκθεση συμβάντων.

• Τι πραγματικά συνέβη εκείνη την μοιραία νύχτα?

• Σε τι βαθμό επιμερίζονται οι ευθύνες και σε ποιους?

• Τι θα μπορούσε να είχε συμβεί ώστε να αποτρέψει την σύγκρουση?

• Όλα αυτά είναι, ΑΚΟΜΗ, αναπάντητα ερωτηματικά.

• Λένε πως η διαδικασία θα φτάσει στο ακροατήριο εκεί προς τα μέσα της Ανοιξης.

• Κανένας ωστόσο δεν είναι ιδιαίτερα αισιόδοξος για μια τέτοια εξέλιξη…

• Στο εξωτερικό, κάθε που συμβαίνει ένα μείζον ατύχημα στον τομέα των μεταφορών, ακολουθείται μια στάνταρ ρουτίνα.

• Εφαρμόζεται μια SOP (standard operation procedure).

• Συντίθεται μια απολύτως εξειδικευμένη ομάδα μελετητών από υπερ-επαγγελματίες του κλάδου, η οποία -εντός ενός ευλόγου χρονικού διαστήματος -παραδίδει στην δικαιοσύνη ένα ΣΑΦΕΣΤΑΤΟ πόρισμα.

• Τι ακριβώς συνέβη με ευθύνη ποιανού. Από κει και πέρα τα δικαστήρια δεν παίζουν πλέον τον Σερλοκ Χολμς. Δικάζουν βάσει του πορίσματος αυτής της επιτροπής -το οποίο σημειωτέον δεν αμφισβητείται από κανέναν.

• Και οι φορείς -πάλι βάσει αυτού του πορίσματος- προχωρούν σε διορθωτικές ενέργειες έτσι ώστε ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ στο μέλλον να μη συμβεί παρόμοιο ατύχημα για τους ίδιους λόγους για τα ίδια αίτια.

• Βέβαια αυτές οι διαδικασίες εφαρμόζονται σε κράτη σοβαρά, εκεί όπου υπάρχουν συγκροτημένα πολιτικά νομικά και δικαιακά συστήματα, εκεί όπου οι άνθρωποι θέλουν πραγματικά να υπερπηδούν προβλήματα και να εξελίσσονται.

• Σε κράτη μουσαβέζικα,όπως το δικό μας, οι διαδικασίες που ακολουθούνται είναι μάλλον επιφανειακές και μάλλον προσχηματικές.

• Ακολουθούν την συνταγή ‘επιτεθείτε τους πολιτικά’ και ‘αμυνθείτε πολιτικά’. ‘Προστατεύστε τα δικά μας παιδιά’ διατηρείστε αλώβητο το σύστημα διαφθοράς ‘σώστε τις καρέκλες μας’ με κάθε τρόπο….

• Δείγματα αυτής της πολιτικής στη περίπτωση των Τεμπών υπήρξαν: 1. Η επικάλυψη με άμμο και πίσσα της περιοχής της σύγκρουσης μετά την απομάκρυνση των βαγονιών από την Περιφέρεια, μια ενέργεια αδιανόητη στα πλαίσια μιας ανοιχτής και υπό εξέλιξη διαδικασίας συλλογής στοιχείων. 2. Η σύνταξη και η λειτουργία μιας θλιβερής εξεταστικής επιτροπής στην Βουλή. 3. Η αίολη διαβεβαίωση πως η, εξαιρετικά υψηλών θερμοκρασιών, πυρκαγιά που ακολούθησε την σύγκρουση οφειλόταν σε …. ‘εκνέφωση ελαίων σιλικόνης’ και 4. Η καταστροφή όλων των βίντεο καταγραφής της κίνησης της εμπορικής αμαξοστοιχίας από την Θεσσαλονίκη ίσαμε το σημείο του ατυχήματος. • Και ο πλέον καλοπροαίρετος άνθρωπος δυσκολεύεται να πιστέψει ότι… τόσες αβλεψίες… τόσες παραλείψεις… τόσοι λάθος χειρισμοί, μπορούν να αποδοθούν στην σύμπτωση ή στην τύχη …

• Πολύ πιο εύκολο του έρχεται να δεχθεί πως βήμα- βήμα υλοποιείται ένα σχέδιο συσκότισης, φασκιώματος και επιβολής λήθης…

• Τι κι αν έγιναν απεργίες?

• Τι κι αν τόσοι άνθρωποι βγήκαν και φωνάζανε στους δρόμους?

• Το μήνυμα τελικά δεν έφτασε. Χάθηκε κι αυτό μαζί με άλλες 57 ζωές στα Τέμπη.